Семя и всходы - Страница 68

- Во-во! - включился, замолчавший было Леонид, - А сколько в Содружестве заметных по размерам Завалов насчитывается, Руду?

- Так сразу, могу пять-шесть вспомнить, те, посещение которых абсолютным большинством разумных иначе как безумством не рассматривается. Есть и поменьше объёмами, но более опасные, из за относительной «свежести», вроде здешнего, только они разрабатываются помаленьку, поскольку пароли и коды, для образовавших их останков кораблей, у военных ещё сохранились, - ответил на неожиданный вопрос Руду, - Здесь бы тоже разрабатывали, но хакданско - антранская свара затянувшаяся не позволяет.

- Вот нам и место под пять-шесть таких «корзинок», - удовлетворённо выдал Лёнька. - Авось, все не раздавят за раз!

- Хватит разговоры вести! - решительно прервал опять разгоревшуюся дискуссию Алекс, - Работать мы будем или только ля-ля? Руду и Нефу главное уже уяснили и в наших мотивах разобрались. Остальное по ходу «дотрём».

- А кто не работает? Может вы, а я уже заканчиваю погрузку всего на "Прелесть". "Легкача" хакданского своим ходом потом перегоните, готов кораблик, топливо только заправить осталось. Пароли на искин, тому кто перегонять будет, я скину. Кидай для "Прелести" маршрут, Руду, - сварливо отозвался Вик. И работа продолжилась.

«Сгуртовать», по выражению Алекса, имперские средние крейсеры оказалось не так и просто. Всё же, «Прелесть», при всей её мощи, ни одного раза не буксир. Пришлось, «Рыбке» и «Скату» в паре работать в режиме толкачей. Основные проблемы были не столько с самими перемещениями более тяжёлых «средняков» джарварского производства, сколько с гашением их продолжавшегося по инерции движения, когда, лишённый рабочих двигателей подранок, достигал намеченной для него точки парковки. «Прелесть» без проблем подтащила наиболее удалённые от общей группы повреждённые корабли . Задачи по воплощению в жизнь заявленных Алексом планов по созданию местного «укрепрайона», ожидаемо возложили на Вика. Всех остальных членов команды, свободных от продолжения разведки кладбища, отдали в его подчинение.

А Руду с Алексом, вновь объединившись в экипаж, на «Рыбке» отправились к краю основной свалки этой системы. К тому времени, Алекс уже успел оснастить один из двух средних боевых лазеров малого крейсера, сотворённым ими ранее спец-модулятором. Поскольку, позаимствованны лазеры были у одного из распотрошённых антранских «Лигуров», для замены потерянного ещё в давнем бою в составе патруля вооружения, то и в дальнобойности и эффективности оружие дживейского малого крейсера теперь не уступало, успевшему изрядно уже потрудиться «Скату». «Рыбка» не имела своего крипто-комплекса крейсерского класса, зато у неё был невидимый для местной активной техники «Мих крипто». «Скат» такой комплекс имел, однако, не везде удобно было вести разведку, вовсе и не таким малым крейсером модели «Лигур».

Виктор, естественно, не упустил возможность «прихомячить», в ходе возврата за движками «тяжа» для «Прелести», третий, из найденных в трюмах этого «тяжа», эсминец «Шанули», не попавший, в своё время, в число «балластных». Теперь, он числился штатным инженерным малым кораблём на «Скате». Леонид и Вик пообещали, как только появится свободное время, оснастить эсминец, снятым с одного из разбитых антранских разведчиков рабочим криптокомплексом. Для этого надо было сменить слишком слабый искин на «восьмиклассника», заменить энергошины и забить дополнительными реакторами и накопителями добрую половину трюма «Шанули». В результате, «Скат» станет очень грозной силой и более эффективным разведчиком. Все необходимые комплектующие для этой работы уже имелись, а вот свободного времени как раз и не хватало.

Вообще то, углубляться в здешнюю, весьма насыщенную опасными активными объектами свалку, особой нужды не было. Большую часть, целенаправленно разыскиваемого, нашли уже на её границе. Здесь было сконцентрировано сразу одиннадцать, в разной степени повреждённых, «близняшек» их «Прелести». Слабые «на корму» транспортники и ремонтники модели «Ан Сарври», стремились выйти из общего сражения. Их защищали несколько «Ан Хамази» и три десятка «Лигуров». Но хакданцев, в основном лёгких, но от того ничуть не менее опасных, «Сору», различных специализаций и средних "Харилов" было больше, и на самом краю поля битвы они, вероятно, и достали беглецов. Выбирать здесь было из чего. На побитых «Ан Сарври» нашлись семь неповреждённых штатных двигателей «Твити 400Т», то есть, потребность в них с лихвой закрывалась бы. Вот, только, Вик, не оставлял надежды найти и использовать вместо них антранские двигатели, которыми оснащались тяжёлые рейдеры - носители модели «Кааш». Размерами эти движки уступали джарварским, а по мощности превосходили почти на двадцать процентов.

Группа подобных обездвиженных рейдеров - носителей обнаружилась на противоположном краю кладбища. Эти боевые корабли тоже стремились избегать общей свалки, издалека выпуская на поле боя, тучи своих «москитов». Ломиться к ним через всё кладбище никто не собирался. После завершения работ здесь, предстояло просто облететь на «Прелести» опасные места и зайти на цель с другой стороны. Были найдены и четыре пригодных к восстановлению рем-ангара, три почти неповреждённых грузовых модуля и, самое главное, несколько, в разной степени повреждённых, наборов специального ремонтного оборудования для оснащения рем-ангаров «Ан Сарври» в варианте полевого ремонтника. Это был настоящий праздник для души и, одновременно, день скорби для «персональных зверинцев» экипажа. Всё найденное могло пригодиться лишь потенциально, в рассчёте на возможные посещения системы в будущем. Устанавливать рем-ангары и грузовые модули, из-за поднимающих парковочное место для транспортируемых кораблей надстроек на корпусах «Прелести», было невозможно. А терять возможность добавить тяговое усилие двигателей «легкачей» к усилиям основной двигательной группы, при разгоне, просто неразумно.